上海乐兆传动科技有限公司上海市嘉定工业区金兰路221号

• 扭转弹性

• 无需润滑或维护

• 良好的减振和吸收冲击性能

• 可现场更换弹性体

• 通常比具有相同孔径能力的金属联轴器便宜

• 轴承上的反作用载荷更低

• 允许的不对中比大多数金属类型更大

• 对化学品和高温敏感

• 对于轴不对中通常扭转刚度不足

• 外径大于具有相同扭矩能力的金属联轴器(即较低的功率密度)

• 整套联轴器难以平衡

• 某些类型不具有良好的过载扭矩能力

这种类型弹性体联轴器的特点是驱动和被驱动轴毂设计在同一平面上旋转，驱动轴毂的部件通过弹性元件推动被驱动轴毂的部件，这些弹性元件位于它们之间，但不连接到任何一个轴毂。当扭矩传递时，弹性元件被压缩。通过弹性体材料的压缩变形补偿侧向轴不对中。通过弹性体材料的滑动或变形补偿角向不对中，具体取决于固定到轴毂的方法。与剪切型联轴器相比，压缩型联轴器通常具有两个优点。首先，由于弹性体在压缩时比在剪切时具有更高的负载能力，因此压缩类型可以传递更高的扭矩并容忍更大的过载。其次，它们提供了更大程度的扭转刚度，某些设计的压缩型弹性体联轴器接近金属联轴器的扭转刚度。然而，当联轴器发生平行不对中时，较大的扭转刚度通常会产生更高的反作用轴载荷。

这种类型的弹性体联轴器的特点是驱动和被驱动轴毂的所有部件在不同的平面上旋转，驱动轴毂通过各种方法连接到两个轴毂的弹性元件拉动被驱动轴毂。当扭矩传递时，弹性元件通过扭曲拉伸来吸收一部分扭矩。如果弹性构件通过使用啮合齿连接到轴毂上，那该设计通过弹性构件的偏转和变形以及滑动接受不对中。与压缩型联轴器相比，剪切型联轴器通常具有两个优点。首先，它们可以适应更多的平行和角向偏移，同时对轴承产生的反作用载荷较小。这使得它们特别适用于轴可能相对较薄且容易弯曲的地方。其次，它们提供更大程度的扭转柔软度，在某些情况下，这提供了更大的保护，免受扭转振动的破坏性影响。当联轴器受到不对中时，较大的扭转柔度通常会产生较低的反作用轴载荷。剪切型设计还允许联轴器充当“保险丝”，以保护驱动和被驱动设备免受扭矩峰值或系统过载的影响，这些都可能导致其他地方的损坏。